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Turbocompressor de engenharia personalizada Componente de anel de bocal de alta energia cinética

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Número do modelo: TPS52

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

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Destaque:

Anel de bico de turbocompressor de engenharia personalizada

,

conjunto de anéis de bocal de alta energia cinética

,

Anel de bocal do turbocompressor de alta energia cinética

Materiais:
Aço inoxidável a temperatura
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho normal
Tipo:
Turbocompressores, anel de bocal.
OE NO.:
personalizado
Materiais:
Aço inoxidável a temperatura
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho normal
Tipo:
Turbocompressores, anel de bocal.
OE NO.:
personalizado
Turbocompressor de engenharia personalizada Componente de anel de bocal de alta energia cinética

Turbocompressor de engenharia personalizada Componente de anel de bocal de alta energia cinética

 

O anel do bico do turbocompressor está no local onde a energia no gás de escape é convertida em energia cinética, de modo que o anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e a alta pressão.O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo e níquel resistente a raspadinhas, resistente ao calor moly-cromo aço de níquel ou uma liga nimônica que vai suportar as altas temperaturas e ser resistente à corrosão.
Além disso, devido à sua função de converter o gás de escape em energia cinética, o processamento de precisão do anel do bico é altamente exigido.

 

A turbina é movida pelo gás de escape do motor, que entra através do invólucro de entrada de gás.Este gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina onde ele move a roda da turbina, e, portanto, o compressor a altas velocidades (10 -15000 rpm).O anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e alta pressãoO anel da bocal do turbocompressor é geralmente fabricado de uma liga de cromo-níquel resistente a raspadinhas,de aço molicromo-níquel resistente ao calor ou de liga nimónica.

 

  • Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
  • Os turbocompressores adotam rolamentos simples de bordo, carcaças não resfriadas e lubrificados pelo sistema de óleo lubrificante do motor.
  • Max. da relação de pressão do compressor cerca de 4.5;
  • Adequado para uma grande variedade de combustíveis: combustível pesado, diesel, biocombustível e gás
  • Design simples e durável;
  • Amplamente utilizado na construção naval, na locomotiva, na central eléctrica terrestre e nas indústrias de perfuração de petróleo.

Descrição do anel do bico do turbocompressor / vela de guia:

  • Para a gama de potência de saída do motor de 2000 a 30000 kW por turbocompressor;
  • Turbinas de fluxo axial de alto desempenho, com um design de rolamento plano;
  • Silenciador de sussurro com filtro de ar;
  • Baixo ruído,Fácil manutenção da roda do compressor devido ao método especial de fixação;
  • Capa de rolamento não resfriada;
  • Acesso fácil ao rolamento de empuxo;
  • Sistemas integrados de vedação de ar, tubos de óleo e ventilação;
  • Difusor de alta eficiência;
  • Anel de bico de longa duração e ajustável;
  • A alta eficiência das pás da turbina é concebida para permitir omitir o fio de amortecimento normalmente utilizado no anel da lâmina, tanto para motores de dois como de quatro tempos;
  • Adequado para combustível pesado,Operação de óleo diesel, biocombustíveis e gás;
  • amplamente utilizado em aplicações marítimas, energéticas e industriais de motores a diesel e a gás
Modelo:

Shangjun

Tipo 1: Turbocompressor de gás de escape
Tipo 2:

Shangjun

Turbocompressor

Tipo de motor: Motores a diesel, biocombustíveis e a gás
Faixa de potência do motor: 450 kW - 5400 kW Tipo de turbina: Fluxo radial

 

  • O anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e a pressão alta, por isso é muito crucial para a seleção do material.
  • O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo-níquel resistente ao arrasto,de aço níquel moly-cromo resistente ao calor ou de uma liga nimônica que resista às altas temperaturas e seja resistente à corrosão.
  • Além disso, devido à sua função de converter o gás de escape em energia cinética, o processamento de precisão do anel do bico é altamente exigido.