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Injetor Turbocompressor Bocal Anel Tamanho padrão Tratamento de fundição de investimento

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

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Destaque:

Tamanho padrão do anel do bico do turbocompressor

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Anel de bico da turbina de fundição de investimento

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Anel de bico do turbocompressor de fundição de investimento

Tipo:
Partes de turbocompressores de gases de escape
Tipo de compressor:
Compressor radial
Tamanho:
Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente
Combustível:
Diesel e gás
Tipo de rolamento:
Rodízio externo
Faixa de potência:
700-18.500 KW
Tipo:
Partes de turbocompressores de gases de escape
Tipo de compressor:
Compressor radial
Tamanho:
Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente
Combustível:
Diesel e gás
Tipo de rolamento:
Rodízio externo
Faixa de potência:
700-18.500 KW
Injetor Turbocompressor Bocal Anel Tamanho padrão Tratamento de fundição de investimento

Injetor Turbocompressor Bocal Anel Tamanho padrão Tratamento de fundição de investimento

 

Tamanho: Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente Tipo: Partes de turbocompressores de gases de escape
Combustível: Diesel e Gás Tipo de compressor: Compressor radial
Tipo de rolamento: Rodízio externo Tipo de lubrificação: Sistema de lubrificação integrado
Faixa de potência: 700-18.500 KW Embalagem: Caixa de cartão, caixa de madeira ou de acordo com a exigência
 

 

Descrição do turbocompressor

O anel de cobertura do turbocompressor (também chamado de difusor de turbina ou guia de saída de gás) pertence à série.motores diesel pesados de velocidade médiaA potência do motor é de 700 kW a 18.500 kW por turbocompressor.Centrais elétricas estacionárias e unidades que queimam óleo pesado e em funcionamento contínuoAs vantagens são as seguintes:

  • Desempenho óptimo do motor em funcionamento a carga parcial

  • a correspondência ideal com todos os tipos e desenhos de motores devido à adoção do conceito modular

  • Os conectores do lado do compressor permitem a limpeza da água durante o funcionamento

  • Rolamento externo

  • Sistema de lubrificação integrado

  • O eixo do rotor pode ser removido sem desmontar os colectores de gás, ou puxando as rodas do compressor

  • Baixas perdas de atrito dos rolamentos antifricção externos

 

Breve introdução do turbocompressor Marine:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gás de escape, é o equipamento principal do sistema de propulsão do motor diesel.É constituído por uma turbina de gás de escape de um estágio e um compressor centrífugoSão montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderO turbocompressor de escape duplica aproximadamente a potência do motor diesel, mas o seu peso aumenta apenas 10%.