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Tipo de fluxo axial Turbocompressor Anel de bocal Design simples Garantia de um ano

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Número do modelo: TPS 48

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

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Destaque:

Anel do bico do turbocompressor de tipo de fluxo axial

,

Anel de bocal do turbocompressor Design simples

,

Conjunto de anéis de bocal do tipo de fluxo axial

Modelo de carro:
Diesel
Serviço OEM:
Disponível
Tipo:
Turbocompressores, anel de bocal.
OE NO.:
personalizado
Materiais:
Aço inoxidável a temperatura
Modelo de carro:
Diesel
Serviço OEM:
Disponível
Tipo:
Turbocompressores, anel de bocal.
OE NO.:
personalizado
Materiais:
Aço inoxidável a temperatura
Tipo de fluxo axial Turbocompressor Anel de bocal Design simples Garantia de um ano

Tipo de fluxo axial Turbocompressor Anel do bico Condição Novo Garantia de um ano

 

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gás de escape, é o equipamento principal do sistema de propulsão do motor diesel.É constituído por uma turbina de gás de escape de um estágio e um compressor centrífugoSão montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderO turbocompressor de escape duplica aproximadamente a potência do motor diesel, mas o seu peso aumenta apenas 10%.

 

  • Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
  • Os turbocompressores adotam rolamentos simples de bordo, carcaças não resfriadas e lubrificados pelo sistema de óleo lubrificante do motor.
  • Max. da relação de pressão do compressor cerca de 4.5;
  • Adequado para uma grande variedade de combustíveis: combustível pesado, diesel, biocombustível e gás
  • Design simples e durável;
  • Amplamente utilizado na construção naval, na locomotiva, na central eléctrica terrestre e nas indústrias de perfuração de petróleo.

Descrição do anel do bico do turbocompressor / vela de guia:

  • Para a gama de potência de saída do motor de 2000 a 30000 kW por turbocompressor;
  • Turbinas de fluxo axial de alto desempenho, com um design de rolamento plano;
  • Silenciador de sussurro com filtro de ar;
  • Baixo ruído,Fácil manutenção da roda do compressor devido ao método especial de fixação;
  • Capa de rolamento não resfriada;
  • Acesso fácil ao rolamento de empuxo;
  • Sistemas integrados de vedação de ar, tubos de óleo e ventilação;
  • Difusor de alta eficiência;
  • Anel de bico de longa duração e ajustável;
  • A alta eficiência das pás da turbina é concebida para permitir omitir o fio de amortecimento normalmente utilizado no anel da lâmina, tanto para motores de dois como de quatro tempos;
  • Adequado para combustível pesado,Operação de óleo diesel, biocombustíveis e gás;
  • são amplamente utilizadas em aplicações navais, energéticas e industriais de motores a diesel e a gás.

A turbina é movida pelo gás de escape do motor, que entra através do invólucro de entrada de gás.Este gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina onde ele move a roda da turbina, e, portanto, o compressor a altas velocidades (10 -15000 rpm).

O anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e a pressão alta, por isso é muito crucial para a seleção do material.

O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo-níquel resistente ao arrastão, resistente ao calor moly-cromo aço de níquel ou uma liga nimônica.

 

 

 

Modelo:

Shangjun

Tipo 1: Turbocompressor de gás de escape
Tipo 2:

Shangjun

Turbocompressor

Tipo de motor: Motores a diesel, biocombustíveis e a gás
Faixa de potência do motor: 450 kW - 5400 kW Tipo de turbina: Fluxo radial

 

  • O anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e a pressão alta, por isso é muito crucial para a seleção do material.
  • O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo-níquel resistente ao arrasto,de aço níquel moly-cromo resistente ao calor ou de uma liga nimônica que resista às altas temperaturas e seja resistente à corrosão.
  • Além disso, devido à sua função de converter o gás de escape em energia cinética, o processamento de precisão do anel do bico é altamente exigido.