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Turbocompressor ABB variável Anel de moagem de bocal Material de aço Fiável

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Número do modelo: TCR12

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

Obtenha o melhor preço
Destaque:

Turbocompressor

,

bocal de anel de aço

,

Anel de bico de turbina confiável

Tipo de motor:
Gasolina
Tratamento de superfície:
Limpar com jato de areia
Tipo:
Turbocompressores, anel de bocal.
OE NO.:
personalizado
Materiais:
Aço inoxidável a temperatura
Tipo de motor:
Gasolina
Tratamento de superfície:
Limpar com jato de areia
Tipo:
Turbocompressores, anel de bocal.
OE NO.:
personalizado
Materiais:
Aço inoxidável a temperatura
Turbocompressor ABB variável Anel de moagem de bocal Material de aço Fiável

Turbocompressor ABB variável Anel de moagem de bocal Material de aço Fiável

 

Por que escolher-nos?

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4. MOQ baixo → Aceitar 1 pc

5. Aceitar OEM → Produzir produtos como requisitos dos clientes

6. Entrega rápida → Entrega dentro de 3 dias úteis

7. Vários métodos de pagamento → T/T ou WESTERN UNION L/C

8. Alteração ou reembolso → Aceitar devoluções

 
 
Potências do motor de 350 kW a 7M; Projeto de fluxo radial; Aumento da eficiência devido à melhoria do projeto da roda e da turbina do compressor; Turbocompressão de pressão constante e de pulso;Momento de inércia baixo para melhor comportamento dinâmico■ nova fixação da roda do compressor para fácil manutenção; carcaças não arrefecidas; projeto sem tubos com entrada de óleo integrada e drenagem de óleo; não é necessário ar de vedação;
  • Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
  • Os turbocompressores adotam rolamentos simples de bordo, carcaças não resfriadas e lubrificados pelo sistema de óleo lubrificante do motor.
  • Max. da relação de pressão do compressor cerca de 4.5;
  • Adequado para uma grande variedade de combustíveis: combustível pesado, diesel, biocombustível e gás
  • Design simples e durável;
  • Amplamente utilizado na construção naval, na locomotiva, na central eléctrica terrestre e nas indústrias de perfuração de petróleo.

Descrição do anel do bico do turbocompressor / vela de guia:

  • Para a gama de potência de saída do motor de 2000 a 30000 kW por turbocompressor;
  • Turbinas de fluxo axial de alto desempenho, com um design de rolamento plano;
  • Silenciador de sussurro com filtro de ar;
  • Baixo ruído,Fácil manutenção da roda do compressor devido ao método especial de fixação;
  • Capa de rolamento não resfriada;
  • Acesso fácil ao rolamento de empuxo;
  • Sistemas integrados de vedação de ar, tubos de óleo e ventilação;
  • Difusor de alta eficiência;
  • Anel de bico de longa duração e ajustável;
  • A alta eficiência das pás da turbina é concebida para permitir omitir o fio de amortecimento normalmente utilizado no anel da lâmina, tanto para motores de dois como de quatro tempos;
  • Adequado para combustível pesado,Operação de óleo diesel, biocombustíveis e gás;
  • são amplamente utilizadas em aplicações navais, energéticas e industriais de motores a diesel e a gás.

A turbina é movida pelo gás de escape do motor, que entra através do invólucro de entrada de gás.Este gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina onde ele move a roda da turbina, e, portanto, o compressor a altas velocidades (10 -15000 rpm).

O anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e a pressão alta, por isso é muito crucial para a seleção do material.

O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo-níquel resistente ao arrastão, resistente ao calor moly-cromo aço de níquel ou uma liga nimônica.

 

 

 

Modelo:

Shangjun

Tipo 1: Turbocompressor de gás de escape
Tipo 2:

Shangjun

Turbocompressor

Tipo de motor: Motores a diesel, biocombustíveis e a gás
Faixa de potência do motor: 450 kW - 5400 kW Tipo de turbina: Fluxo radial

 

  • O anel do bico precisa suportar a temperatura extremamente alta e a pressão alta, por isso é muito crucial para a seleção do material.
  • O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo-níquel resistente ao arrasto,de aço níquel moly-cromo resistente ao calor ou de uma liga nimônica que resista às altas temperaturas e seja resistente à corrosão.
  • Além disso, devido à sua função de converter o gás de escape em energia cinética, o processamento de precisão do anel do bico é altamente exigido.