Capa de entrada de gás de tipo resfriado a água Certificação ISO para motores a gás diesel

Capa de entrada de gás de tipo resfriado a água Certificação ISO para motores a gás diesel

Breve introdução do turbocompressor Marine:

Turbocompressor marítimo/Turbocompressores de gases de escape operam a altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altos caudais de ar e gases de escape e altos caudais.

Geralmente, a pressão do gás de escape é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de escape é de 500-600 °C. A velocidade varia com o tamanho do turbocompressor / supercompressor da Marine.

A velocidade máxima do carregador de grande porte é de 10000 r/min e a velocidade máxima do carregador de pequeno porte pode atingir 40.000~50000 r/min.

Por conseguinte, o turbocompressor/turbocompressor de gases de escape é uma máquina de precisão.

Quando a combinação turbocompressor diesel-exhaust está em funcionamento, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape é propenso a falhas como corrosão do invólucro da turbina, danos no rolamento, danos na lâmina,Danos ao selo de gás, e vibração do carregador.

• menor consumo de combustível;
• Rolamentos internos lubrificados sob pressão;
• lubrificado através do sistema de óleo do motor do motor;
• Os turbocompressores da série T-CR são utilizados em motores diesel de alta velocidade e em motores a gás.
• Aplicado em equipamentos de motores marítimos, ferroviários, de movimentação de terra e de mineração

A boa gestão diária da manutenção pode reduzir estas falhas.