Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Sunjun
Número do modelo: NR24
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira
Tempo de entrega: 3-5 dias
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union
Habilidade da fonte: 500 PCes/mês
Qualidade: |
Alto desempenho, alta eficiência do turbocompressor, garantida |
Nome do produto: |
Cartucho de turbocompressor, cartucho turbo marinho |
Tipo de motor: |
Motores a diesel, biocombustíveis e a gás |
Combustível: |
Óleo combustível pesado, diesel marinho, biocombustível e motores a gás |
Qualidade: |
Alto desempenho, alta eficiência do turbocompressor, garantida |
Nome do produto: |
Cartucho de turbocompressor, cartucho turbo marinho |
Tipo de motor: |
Motores a diesel, biocombustíveis e a gás |
Combustível: |
Óleo combustível pesado, diesel marinho, biocombustível e motores a gás |
O turbocompressor é uma parte integrante do motor marítimo do navio, pois reutiliza os gases de escape para aumentar a eficiência geral do motor.É constituído por duas partes blower e turbinas, que necessitam de igual atenção durante a realização de procedimentos de manutenção de rotina.
O turbocompressor é um tipo de sobrecarregamento por meio de turbocompressor de gás de escape, no qual a energia do gás de escape expulsado do cilindro do motor é utilizada na turbina a gás,que está ligado a um soprador de ar centrífugo e o ar é fornecido para limpar o tronco de ar.
O turbocompressor foi projetado para atender às crescentes demandas de motores diesel de dois e quatro tempos e motores a gás.
O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gás de escape, é o equipamento principal do sistema de propulsão do motor diesel.É constituído por uma turbina de gás de escape de um estágio e um compressor centrífugoSão montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderO turbocompressor de escape duplica aproximadamente a potência do motor diesel, mas o seu peso aumenta apenas 10%.