Enviar mensagem
produtos
produtos
Para casa > produtos > Partes de arranque a ar > Peças de arranque de ar OEM válvula de redução de pressão peso leve ajustável

Peças de arranque de ar OEM válvula de redução de pressão peso leve ajustável

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Número do modelo: Partes de arranque a ar

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

Obtenha o melhor preço
Destaque:

Peças de arranque de ar OEM

,

Válvula de redução de pressão

,

Válvula de redução de pressão OEM

Tamanho:
Tamanho normal
OEM:
- Sim, sim.
Garantia:
3 meses
Materiais:
Liga de alumínio/Cobre/Aço inoxidável
Caminho de transporte:
Mar/ar/estradas
Tipo de motor:
Motores marítimos a diesel
Tamanho:
Tamanho normal
OEM:
- Sim, sim.
Garantia:
3 meses
Materiais:
Liga de alumínio/Cobre/Aço inoxidável
Caminho de transporte:
Mar/ar/estradas
Tipo de motor:
Motores marítimos a diesel
Peças de arranque de ar OEM válvula de redução de pressão peso leve ajustável

Um sistema de arranque aéreo é uma fonte de energia utilizada para fornecer a rotação inicial para iniciar grandes motores a diesel e turbina a gás.

 

Detalhes:

  • PACAGEM Para encomenda de amostras: primeira camada ((papel de óleo envolto) + 2a camada ((plástico à prova d'água) + 3a camada ((caixinha de cartão para cada turbo) + 4a camada ((caixinha de cartão)
  • Recomendação de via de envio:Por DHL, FEDEX,UPS,TNT,Por via aérea
  • Tempo de Envio: Cerca de 5-7 dias
  • PACAGEM PARA ORDEM BULD: Primeira camada ((Papel de óleo embalado) + 2a camada ((Plástico à prova d'água) + 3a camada ((Caixa de cartão para cada turbo) + 4a camada ((Caixa de madeira)
  • Recomendação de transporte marítimo: por mar

 

Nome do produto: Máquinas e aparelhos de navegação marítima Partes de motores a diesel Motor de arranque
Modelo do motor: motor diesel
MOQ: 1 PC
Detalhes da embalagem: Pacotes originais de caixa de papel ou caixa de madeira
Local de origem: Hubei, China
Prazo de negociação: EXW, FOB, CNF, CIF
Prazo de pagamento: Western Union, Paypal, T/T, L/C à vista
Prazo de entrega: Por mar cerca de 7 dias úteis, por ar cerca de 5 ~ 8 dias
Garantia: 6 meses

 

Outro método de arranque a ar de um motor de combustão interna é o uso de ar comprimido ou gás para acionar um motor de fluido em vez de um motor elétrico.[2] Podem ser utilizados para ligar motores de 5 a 320 litros e, se for necessária uma maior potência de arranque, podem ser utilizados dois ou mais motoresOs arrancadores deste tipo são utilizados em vez dos motores eléctricos devido ao seu peso mais leve e maior fiabilidade.Eles também podem durar três vezes mais do que um motor elétrico e são mais fáceis de reconstruirOs motores que operam em actividades de mineração subterrânea tendem a funcionar com este tipo de sistema de arranque para reduzir o risco de um sistema eléctrico acender material inflamável.

 

LUBRICAÇÃO DO PARTICULAR DE AR: Todos os arrancadores de ar de pá devem ter um lubrificador instalado para garantir a sua longa vida útil e o máximo de desempenho.reduzir a corrosão do metal e manter as pás bem seladas contra as paredes do cilindroMesmo os chamados arrancadores de ar sem lubrificante exigem lubrificação para prolongar a vida livre de problemas.Um é um tipo IN-LINE ou reservatório que normalmente armazena até 2 litros de lubrificanteO segundo tipo de lubrificador é um pequeno dispositivo ONE SHOT que distribui uma quantidade medida de lubrificante cada vez que o arrancador é ligado.Instalado diretamente na entrada de ar do arrancador, os lubrificadores em linha são bombas pneumáticas auto-priming que exigem uma linha de lubrificação de 1/4" conduzida a uma distância de até 4 pés.Óleos não detergentes, como o diesel ou o óleo Marvel MysterySe as emissões forem motivo de preocupação, existem lubrificantes de tipo ecológico disponíveis no mercado.