Turbocompressor de areia Peças sobressalentes de investimento de fundição Turbo Blade pequeno tamanho

Acesso fácil ao rolamento de tração Turbine Blade 2000 a 30000 kW por turbocompressor

1. Desempenho óptimo do motor em funcionamento a carga parcial
2. a correspondência ideal com todos os tipos e desenhos de motores devido à adoção do conceito modular
3. Os conectores do lado do compressor permitem a limpeza da água durante o funcionamento
4. Rolamento externo
5. Sistema de lubrificação integrado
6. O eixo do rotor pode ser removido sem desmontar os colectores de gás, ou puxando as rodas do compressor
7. Baixas perdas de atrito dos rolamentos antifricção externos
8. A série T- VTR 4 é capaz de carregamento a alta pressão, com uma relação de pressão de 3,7 até 4.2.

Blade de turbina

• Para a gama de potência de saída do motor de 2000 a 30000 kW por turbocompressor;
• Turbinas de fluxo axial de alto desempenho, com um design de rolamento plano;
• Silenciador de sussurro com filtro de ar;
• Roda de compressor de baixo ruído e fácil manutenção devido ao método especial de fixação;
• Capa de rolamento não resfriada;
• Acesso fácil ao rolamento de empuxo;
• Sistemas integrados de vedação de ar, tubos de óleo e ventilação;
• Difusor de alta eficiência;
• Anel de bico de longa duração e ajustável;
• A alta eficiência das pás da turbina é concebida para permitir omitir o fio de amortecimento normalmente utilizado no anel da lâmina, tanto para motores de dois como de quatro tempos;
• Apto para a utilização de combustíveis pesados, óleo diesel, biocombustíveis e gás;
• são amplamente utilizadas em aplicações navais, energéticas e industriais de motores a diesel e a gás.

O turbocompressor de gás de escape Turbine Blade é amplamente utilizado em motores navais, motores elétricos e motores industriais.

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gás de escape, é o equipamento principal do sistema de propulsão do motor diesel.É constituído por uma turbina de gás de escape de um estágio e um compressor centrífugoSão montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, de modo a melhorar consideravelmente a potência do motor diesel.