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Peças sobressalentes de barras de cobre Turbo, rolamentos de pequena tração Alta velocidade Várias espessuras

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

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Destaque:

Partes sobressalentes de barras de cobre

,

Pequenos rolamentos de tração de alta velocidade

Garantia:
1 ano
Padrão ou não padrão:
Padrão
Pressão:
Outros
Combustível:
Diesel
Cores:
Dependem dos clientes
Fluxo:
Cliente feito
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1 ano
Padrão ou não padrão:
Padrão
Pressão:
Outros
Combustível:
Diesel
Cores:
Dependem dos clientes
Fluxo:
Cliente feito
Peças sobressalentes de barras de cobre Turbo, rolamentos de pequena tração Alta velocidade Várias espessuras

Peças sobressalentes de barras de cobre Turbo, rolamentos de pequena tração Alta velocidade Várias espessuras

 

O turbocompressor é uma parte integrante do motor marítimo do navio, pois reutiliza os gases de escape para aumentar a eficiência geral do motor.É constituído por duas partes blower e turbinas, que necessitam de igual atenção durante a realização de procedimentos de manutenção de rotina.

 

O turbocompressor é um tipo de sobrecarregamento por meio de turbocompressor de gás de escape, no qual a energia do gás de escape expulsado do cilindro do motor é utilizada na turbina a gás,que está ligado a um soprador de ar centrífugo e o ar é fornecido para limpar o tronco de ar.

 

Os rolamentos de turbocompressor desempenham um papel importante nos turbocompressores.mas também garantir que o rotor é fixado na posição corretaPor conseguinte, a fiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do sobrealimentador e do motor diesel.Supercompressores marítimos utilizam principalmente rolamentos, para além dos rolamentos de empuxo.

 

Características do turbocompressor marítimo:

Turbo Bearing pertence ao turbocompressor de gás de escape, que é um turbocompressor de fluxo axial com ampla gama de aplicações de motores de dois e quatro tempos.

  • Para a gama de potência de saída do motor de 2000 a 30000 kW por turbocompressor;
  • Turbinas de fluxo axial de alto desempenho, com um design de rolamento plano;
  • Silenciador de sussurro com filtro de ar;
  • Roda de compressor de baixo ruído e fácil manutenção devido ao método especial de fixação;
  • Capa de rolamento não resfriada;
  • Acesso fácil ao rolamento de empuxo;
  • Sistemas integrados de vedação de ar, tubos de óleo e ventilação;
  • Difusor de alta eficiência;
  • Anel de bico de longa duração e ajustável;
  • A alta eficiência das pás da turbina é concebida para permitir omitir o fio de amortecimento normalmente utilizado no anel da lâmina, tanto para motores de dois como de quatro tempos;
  • Apto para a utilização de combustíveis pesados, óleo diesel, biocombustíveis e gás;
  • são amplamente utilizadas em aplicações navais, energéticas e industriais de motores a diesel e a gás.

 

Modelo: Rolamentos turbo Nome do produto: Rolamentos de turbocompressores, rolamentos de turbocompressores marítimos, rolamentos turbo
Tipo: Turbocompressor para motores a diesel Combustível: Operação de petróleo diesel, HFO e gás marítimo
Tipo de motor: Motores a diesel e a gás Aplicação: Motor naval, motor de potência e motor industrial

 

Função do rolamento turbo:

Turbocompressor marítimo / Turbocompressores de gás de escape operam a altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.a pressão dos gases de escape é igual a 0.25-0.45 MPa, e a temperatura do gás de escape é de 500-600 °C. A velocidade varia com o tamanho do turbocompressor / supercompressor Marine. A velocidade máxima do supercompressor de grande porte é de 10000 r/min.,e a velocidade máxima do supercompressor de pequeno porte pode atingir 40.000~50000r/min. Por conseguinte, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape é uma máquina de precisão.
 
Os rolamentos desempenham um papel importante nos turbocompressores, não só garantindo uma rotação segura e fiável do rotor a alta velocidade, mas também garantindo que o rotor esteja fixado na posição correta.A fiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do sobrealimentador e do motor diesel.Os rolamentos dos turbocompressores são divididos em rolamento e deslizamento, os supercompressores marítimos usam principalmente rolamentos rolamentos, além de rolamentos de empuxo.gera menos calorO sistema de lubrificação é simplificado, pois o óleo de turbina só precisa de ser fornecido com uma piscina de óleo e uma bomba de óleo autónoma.Os rolamentos são fáceis de montar e desmontarNo entanto, devido à sua vida útil limitada, a vida útil especificada deve ser substituída após o termo da vida útil.
 
Os rolamentos dos turbocompressores operam em condições de alta temperatura, alta velocidade e carga leve para garantir um funcionamento fiável dos rolamentos em condições de trabalho.Além de assegurar que o projecto estrutural, materiais e fabricação dos rolamentos para satisfazer os requisitos, uma boa gestão da manutenção também é de extrema importância.