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Turbocompressor resistente a abrasivos Sealing Bush Dimensão personalizada Baixa manutenção

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Sunjun

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: Negotiable

Tempo de entrega: 3-5 dias

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

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Destaque:

Turbocompressor Sealing Bush

,

Arbusto de vedação resistente a abrasivos

,

Seal de óleo do turbocompressor resistente a abrasivos

Potência:
500-6000kW
Relação da pressão:
Até 5.8
Combustível:
Diesel, Gás, HFO
Infarto:
Quatro-curso
Tipo:
turbocompressor do motor diesel
Tamanho:
Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente
Potência:
500-6000kW
Relação da pressão:
Até 5.8
Combustível:
Diesel, Gás, HFO
Infarto:
Quatro-curso
Tipo:
turbocompressor do motor diesel
Tamanho:
Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente
Turbocompressor resistente a abrasivos Sealing Bush Dimensão personalizada Baixa manutenção

Kit de peças sobressalentes Kit de reparação de turbocompressor Quatro tempos HFO Combustível

 

O turbocompressor é uma parte integrante do motor marítimo do navio, pois reutiliza os gases de escape para aumentar a eficiência geral do motor.É constituído por duas partes blower e turbinas, que necessitam de igual atenção durante a realização de procedimentos de manutenção de rotina.

 

O turbocompressor é um tipo de sobrecarregamento por meio de turbocompressor de gás de escape, no qual a energia do gás de escape expulsado do cilindro do motor é utilizada na turbina a gás,que está ligado a um soprador de ar centrífugo e o ar é fornecido para limpar o tronco de ar.

 

 

O desenho da secção transversal do turbocompressor acima mostra que o turbocompressor consiste na turbina e no compressor,e o rolamento de empuxo e dois rolamentos de jornal que tornam as forças axial e radial, respectivamente, possíveisDo ponto de vista da secção estática, o turbocompressor é constituído pela carcaça do compressor, da carcaça do rolamento e da carcaça da turbina.

 

  1. A distância entre dois rolamentos de jornal é de aproximadamente 60 mm;
  2. O comprimento do rotor é de cerca de 300 mm;
  3. O diâmetro da entrada da turbina é de cerca de D140 mm;
  4. O diâmetro da saída do compressor é também de cerca de D140 mm.

 

Função do kit de reparação do turbo:

Normalmente, o turbocompressor de gás de escape precisa de realizar a manutenção ou revisão a cada 4800 horas de funcionamento.A qualidade dos kits de revisão ou kit de serviço ou kit de reparação ou kit de reconstrução é muito crucial para a manutenção do turbocompressor, porque os kits de serviço de má qualidade ou demasiado baratos podem deformar-se ou degradar-se rapidamente e causar ainda mais danos ao turbocompressor.

 

Modelo: Kit de Reparação Turbo Nome do produto: Kit de reparação do turbo, Kit de serviço do turbocompressor, Kit de revisão do turbocompressor naval
Tamanho: Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente Tipo: Turbocompressor para motores a diesel
Combustível: Diesel, Gás, HFO Infarto: Quatro tempos
Relação de pressão: Até 5.8 Potência: 500-6000kW